年6月21日，“蔡家崖号”游客列车从吕梁革新老区蔡家崖火车站驶出。张临山摄
山西日报记者张毅报导：6月21日7时55分，次游客列车再次及时驶出太原火车站，开往吕梁山内地的蔡家崖站。这趟冠名为“蔡家崖号”的列车在仲夏的朝日里，迎来开明两周年的日子。
两年前，华夏铁路太原局团体有限公司对原有货运铁途径周全举行适应性革新，2对“蔡家崖号”列车初度开进了兴县蔡家崖村，自此停止了不通游客列车的史册。两年来，“蔡家崖号”穿行在吕梁山间，为沿线娄烦、岚县、临县、兴县4个会合连片贫穷县供给着源源向来的脱贫助力，带来了看得见的变动、稳得住的甜蜜。
这两年，“蔡家崖号”融入了老区群众生计。
10万护工出吕梁，“吕梁山护工”是吕梁革新老区制造的脱贫品牌。特意培训护工的兴县斯思工作培训学塾负责人孙志周说，“蔡家崖号”开明前，本地人外出需求先看气象，一旦有雨雪，山区高速公路就大概封锁，学塾就不敢大范围安顿护工出去工作。“此刻咱们再也不必看天外出了，学生出行也更平安了。”孙志周说。
欺诈周末带着两个赤子子回临县外家的赵娜，从蔡家崖站一上车，就拿出版起头给儿童讲故事。两年前，“蔡家崖号”车票起头预售后，她就刻不容缓地抢票。“第一天的没抢上，一家子坐了第二天的车。”赵娜说，那是俩儿童第一次坐火车。往日回外家，她坐大巴，天天惟独正午一班车，一小我得20元钱。“有意错过了，就得花元钱打车回，加之大哥还晕车，都不敢多回外家。”赵娜说，“此刻好了，带俩儿童，火车票13元钱，连上两端公交车也就15元，坐着也恬逸，一有意间我就回外家蹭饭。”
蔡家崖站站长张培国说，“蔡家崖号”列车开明两年来，已累计开行趟，输送游客万人次，极慷慨便了老区群众出行。
这两年，“蔡家崖号”拉动了老区群众增收。
“再不到邻人家借米借面，再不到武家坡去把菜剜……”一曲晋剧《大登殿》在车箱响起。这是为道贺开明两周年，太原客运段乘务员们机关的文艺扮演。带外孙女回岚县的刘金锁老夫也和着唱腔轻哼着。“火车一通，这两年到咱们这儿游览的人可多了。咱们这的洋芋、莜面名望也大了。”刘老夫说。
做为革新老区，“蔡家崖号”所经沿线游览资本充实，蔡家崖晋绥边境革新怀念馆更是宇宙出名的赤色游览景区。为效劳老区进展，太原局团体公司将原“兴县北站”改名为“蔡家崖站”，把列车定名为“蔡家崖号”，并以赤色游览为主旨对列车举行囊饰。列车长牛妍煜讲解，他们在车箱里摆放沿线游览景点、土特产扬言页，安顿乘务员专题讲解，有用推动了沿线游览业和农特产物贩卖。
蔡家崖晋绥边境革新怀念馆傍边，年投入经营的赤色一条街上，白新勇开的永兴酒楼场所显著。由于疫情影响，近来就餐的宾客并未几，但白新勇却对将来充足决心，“我3年就开小饭店，向来便是个夫妇店，火车一通，用饭的游客一天就有一二百，后来扩成两层的酒楼，还雇了5小我。唯有疫情一过，必定会好起来。”兴县驻蔡家崖村第一文书贺建军讲解说，“蔡家崖号”开行后，村里人均收入抵达了7元，赤色游览成为本地百姓挣脱贫穷的要紧方法。
蔡家崖站客运主任王林说，昨年7、8月份，天天到站的游客有多人。据领会，两年来，赤色文明游览财产逐渐成为兴县经济的要紧增加极，游览人数和游览收入均坚持了18%以上的增幅。
这两年，“蔡家崖号”拓宽了老区扶智前程。
坚固脱贫成就，教学是“硬核”力气。比年来，革新老区都把扶智做为脱贫攻坚的要紧底子。“蔡家崖号”开明前，山里的不少儿童迂回多里地，到太原、晋中肄业。“但盘费贵、山路不好走向来是个浩劫题，教员们想出去学术换取也不便利。”从太原回兴县家园的尹贵多，曾任事兴县教学局，他深深感想到了“蔡家崖号”对教学的影响。“后来兴县建了学塾，从宇宙雇用卓越教员，但交通照样限制师资力气的一个要素。前年火车一通，不少题目都处置了。”
在尹贵多前排座席上，牛姝淼便是一位在临县支教的特岗教员。她的家在太原，往日沐日回家、返校，屡屡得家人开车接送，既费心又费力。“这趟车开明明，感到太原莅临县的路没那末远了。一起看看书、备备课，很快就到了。”牛姝淼说。
“我读高中在太谷，读大学在太原。这两年有火车后，路上最恬逸。”刚从山西大学结业，打算回兴县的牛韶瑞说，“往后学弟们上学有福了。”他正打算报考公事员，盼望能回兴县，建筑故里，由于他信任兴县必定会越来越好。
据尹贵多讲解，这些年，兴县的教学水准逐年抬高，往日全县高考至多几十小我能达本科分数线，此刻，每年都在几百人，年年有当选清华、北大的门生。说这话时，他眼睛里充足夸耀和盼望。
编纂：王宇
校正：何玉梅
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