10月21日，在有“中国小莱茵河”之誉的浙北内河航道长湖申线上，长兴县“铁公水”多式联运中心整体启动暨港口项目开港仪式隆重举行，伴随着汽笛声，由浙江海港长兴港务有限公司建设运营的长兴“铁公水”港口正式开港，“长兴—乍浦—宁波舟山港”集装箱船驶离港口，进行首航。
长兴“铁公水”港口项目是浙江海港集团、宁波舟山港集团落实浙江省委省政府内河水运复兴计划“北提升”的重要项目，也是省重点建设项目。年10月，海港集团所属内河公司、浙江中外运、等4家单位共同出资成立浙江海港长兴港务有限公司，承担长兴“铁公水”港口项目的建设与运营。该项目于同年12月底正式开工建设，至今日开港试运营，仅仅用时十余月，比预定的工期提前6个月，创造了内河港口建设的新速度。
南太湖长兴分区管委会相关负责人介绍，随着港口项目的建成运行，打通了与内河港口、公路港的“最后一公里”，补齐了长兴县铁公水多式联运的最后一环，实现了该区域物流企业“公铁”“公水”“铁水”等多种运输方式的高效转换。
长兴“铁公水”港口项目位于长兴综合物流园区西侧，坐落于素有中国“小莱茵河”之称的长湖申线上，规划建设吨级（水工结构按吨级设计）泊位10个，泊位总长米，码头设计年通过能力万吨（其中集装箱16.7万标准箱），占地亩，总投资6.2亿。项目采取一次规划、分期实施的原则，规划一期为码头区，二期为仓储物流中心、三期为码头区。
据悉，本次开港试运营的项目一期工程建有4个顺岸式吨级多用途泊位，后方陆域建有相应的堆场、仓库和配套设施设备，年设计通过能力为万吨（其中集装箱6.7万TEU），项目占地亩，总投资2.23亿元。
据在场的水运领域专家介绍，该项目所在地长兴地处浙苏皖三省边界中心，铁路、公路网络密集，集疏运条件好，交通便利。县区“海铁联运”“海公联运”蓬勃发展，是长三角地区现代物流业开发的示范区。长兴“铁公水”港口项目的建成投运，将为地区打通“海河联运”新通道，不仅能为当地企业提供港口装卸、货物运输、船舶代理，仓储堆存等一站式全程物流服务。也能依托集团海港系统的业务联动和一体化运营优势，充分发挥水路运输成本低、运量大的特点，有效降低企业物流成本。这也将促进地方建立起绿色环保、高效畅通的物流新体系，实现运输结构优化，提升地区工业、制造业和商贸业的综合竞争力，并带动长湖申沿线临港产业、现代物流业的转型升级。
监制/丁前程、郑莉
编辑/张亚菁
记者/郑宗祥
通讯员/刘海峰