官方最新发布，聚焦。
9月25日，省发改委批复项目工程《可行性研究报告》新发布，精读如下。
机场
运城机场飞行区改扩建，批复主要内容如下——
新增用地.18亩；项目总投资估算万元，建设工期两年。
飞行区指标由4D升级为4E，机场原跑道北侧新建一条跑道（长米宽45米）；原跑道改为平行滑行道，延长至与新建跑道等长；新建跑道与平行滑行道间（间距.5米）设置2条快速出口滑行道以及2条端联络道、2条旁通滑行道，新增19个（17C2E）机位；配建航食基地、供油、助航灯光、空管、消防等设施。
公路
汾阳至石楼高速公路，批复主要内容如下——项目总投资估算.67亿元，建设工期48个月。
项目起点汾阳市三泉镇巩村南，接汾阳至平遥高速公路，在石楼县罗村镇设置罗村互通为本项目终点，与国道线相接；全线设3条互通连接线（下堡、桃红坡、罗村），互通式立体交叉7处、收费站5处、服务区1处，桥（特大桥1座、大桥51座、中桥2座）、隧道（特长隧道2座、长隧道1座、中隧道3座、短隧道6座）及沿线设施，等等。
根据公路使用功能和交通量预测结果，该项目主线双向四车道高速公路标准，设计速度公里每小时；连接线二级公路标准，设计速度60公里每小时。
阳左高速和顺互通，批复主要内容如下——项目总投资估算万元，建设工期12个月。
项目位于和顺县城南侧棋盘垴村，新建双喇叭型互通，在棋盘垴村东出蔡家庄2号隧道设置互通与阳左高速相接、出收费站后设置互通与省道董榆线（S）一级公路相接；互通内桥梁新建9座、改建2座，涵洞新建12道、既有加长4道，新建通道3处、天桥4处、收费站1处、治超检测站1处，拆除主线天桥3处。
匝道设计速度35-50公里每小时，单向匝道路基宽9.0-10.5米、对向分离匝道路基宽16.5米；收费站车道3进5出。
国道（省道）线平遥香乐至沁源后沟段公路新建，批复主要内容如下——项目投资估算.31万元，建设工期36个月。
项目起点汾阳市与平遥县交界磁窑河桥头、平遥县香乐乡以西约1.6公里处，接既有省道汾屯线，终点沁源县后沟村，与现有国道线相接；全长51.2公里（平遥境内49.8公里、沁源境内1.4公里）；全线设隧道米/1座，互通式立体交叉1处、分离式立体交叉5处、平面交叉19处，服务区、养护工区（与收费站同址）、收费站、停车区、隧道管理站各1处。
全线四车道一级公路标准，起点至敖坡段设计速度80公里每小时、敖坡至终点段设计速度60公里每小时。
铁路
山西五台陆港铁路专用线，批复主要内容如下——路线全长3.公里，项目估算总投资.61万元。
建设地点位于山西五台县朔黄铁路东冶车站附近，自朔黄铁路东冶站接轨修建，自东冶站西咽喉机待线接轨引出后与朔黄铁路、河东支线并行约1.5公里，折向西南，专用线正线区间走行约2.4公里，三次上跨小银河后设装卸线及货物站台。
牵引种类：内燃；牵引质量：吨。
山西车赶煤炭运销有限公司集运站铁路专用线，批复主要内容如下——线路全长6.公里，项目估算总投资万元。
项目位于山西吕梁临县车赶乡及三交镇境内，自吕临支线三交东站东咽喉北侧引出，跨越省道、在桃塔村跨越车赶沟，在车赶沟北侧钟底村设装车站；钟底装车站西端设装车环线，两次跨越车赶沟及省道，经后陡泉村折回至装车站；集运站设于装车环线内，设计规模0万吨/年。
牵引种类：电力；牵引质量：吨、00吨。
山西赵家塔铁路集运站专用线，批复主要内容如下——线路全长11.公里，项目总投资万元。
建设地点位于吕梁市兴县瓦塘镇，在瓦塘站北咽喉东西两侧分别引出重车贯通线1条、空车疏解线1条，在既有瓦塘站西侧对岸设专用线装车站。
牵引种类：电力（氧化铝装车线为内燃）；牵引质量：00吨。